Ogni auto usata in Nuova Zelanda ha la sua storia. Una Aqua del 2014 con la batteria a terra, ferma nel vialetto di casa a Henderson. Una Commodore del 2008 che la famiglia ha cambiato passando a qualcosa di meglio. Un rottame che il proprietario si ripromette di smaltire dai tempi del lockdown. We Buy Vehicles e Wreck Collect sono i due estremi di quella storia.
Il team operations dietro i due brand li gestisce come un unico business. Stesso magazzino, stesso team di traino, stesse pratiche. La divisione è solo di facciata. We Buy Vehicles è il volto delle auto che ancora camminano. Wreck Collect è il volto di quelle che non camminano più.
Ed è qui che nasceva il problema. I venditori sbagliavano brand. Chi scriveva a We Buy Vehicles per una Toyota da rottamare riceveva un cortese no, e a quel punto non scriveva a Wreck Collect. Il lead era perso. Così hanno cercato un chatbot capace di fare da facciata a entrambi i brand, lanciare un check CarJam in background e smistare il venditore al lato giusto del business prima che qualcuno del team prendesse in mano la conversazione.
CarJam gira, il venditore vede il report, il brand è già deciso.
Il chatbot non spedisce il venditore su una pagina CarJam per poi chiedergli di tornare. Il report arriva come messaggio, nello stesso thread, formattato per leggersi bene dal telefono. Lo smistamento tra i brand si decide nell'istante in cui il report torna indietro.
Il venditore non è venuto per compilare un form.
È venuto a chiedere quanto vale la sua auto. Il chatbot risponde prima a quella domanda, report allegato, e il resto della conversazione viene da sé. I venditori fanno lo screenshot del report e lo girano al partner prima di chiudere sul prezzo. Il report resta nello stesso thread, col marchio We Buy Vehicles o Wreck Collect, ogni volta.
Il report è il gancio. La gente torna da noi perché le abbiamo dato qualcosa prima ancora di chiedere qualcosa in cambio.
Il venditore non vede mai il passaggio, vede solo l'offerta giusta.
Un venditore che finiva sul brand sbagliato, prima, spariva. Ora il chatbot legge il report CarJam e la descrizione del venditore e sposta la conversazione, senza far rumore, sul lato giusto del business. La voce di brand giusta, la fascia d'offerta giusta, il team di traino giusto.
Perdevamo auto in ottimo stato per colpa del confine tra i brand. Ora il check CarJam ci dice quale lato del business deve prendere in mano la conversazione.
I risultati.
Basta lead persi tra i due brand.
Un venditore che finiva sul brand sbagliato, prima, spariva. Ora il chatbot legge il report CarJam e la descrizione del venditore e sposta in silenzio la conversazione sul lato giusto del business. Il venditore non vede mai il passaggio, vede solo l'offerta giusta.
Il report CarJam gratuito è diventato il marketing.
I venditori fanno lo screenshot del report e lo girano al partner prima di chiudere sul prezzo. Il report resta nello stesso thread, col marchio We Buy Vehicles o Wreck Collect, ogni volta. Il chatbot si è guadagnato il suo posto risultando più utile che scorrere una landing page di CarJam.
Le inbox hanno smesso di rubare le serate al team.
Due brand, due pagine Facebook, due account Instagram: prima finiva tutto in una pila di chat non lette entro le 21. Ora il chatbot gestisce i botta e risposta di qualifica in pochi secondi, il team vede solo le conversazioni in cui serve davvero e il contatore dei non letti resta dove deve stare.
I giorni di ritiro sono pieni prima ancora che il team apra il laptop.
Martedì a Henderson. Giovedì a Hamilton. Il calendario dei traini si costruisce da solo durante la notte, mentre il chatbot fissa i ritiri in base alla capacità. L'autista inizia la giornata con un percorso già pronto, non con un arretrato di messaggi "quanto mi date?" da rincorrere.
Due brand. Una sola inbox. CarJam dietro ogni risposta.
A chi vende un'auto in Nuova Zelanda non importa a quale pagina Facebook ha scritto. Vuole sapere quanto vale la sua auto, chi passa a ritirarla e in quanto tempo viene pagato. L'agente MessageMind risponde a tutte e tre le domande nella stessa chat, fa girare CarJam in background e passa il venditore, senza far rumore, al brand giusto. Il team operations si sveglia con le giornate di ritiro già piene, non con un arretrato di DM.
Gestisci due brand? Vuoi un solo front desk?
Ti mettiamo in piedi un'integrazione stile CarJam sul tuo stock o sul tuo flusso d'acquisto, in entrambe le voci di brand, in una demo di 20 minuti. Porta due venditori veri e li gestiamo dal vivo.
